“喜提”7800亿，马斯克的工资刚好能买比亚迪
这还不算完——近日，马斯克又额外斩获了一笔天价薪酬回报。6月16日，马斯克正式行使2018年特斯拉CEO薪酬方案的全部权利，账面收益约1160亿美元，换算成人民币大约7800亿元。这个数字有多大？刚好和比亚迪最新市值7985亿元差不多，换句话说，马斯克的工资刚好能买下比亚迪。
然而，就在网友们齐呼“羡慕”的同时，新的赌局已然展开：特斯拉股东们以超过75%的赞成票，给马斯克套上了新的“枷锁”，一份全新的万亿级别十年激励方案。这一把，马斯克押的不是汽车，是AI，是人形机器人，是特斯拉市值8.5万亿美元的超级野心。
一个“疯子”和一份“不可能完成”的合同
时间倒回2018年。彼时的特斯拉跟今天的风光无限判若两“车”：Model3深陷“生产地狱”，产能死活爬不上去；现金流烧得哗哗响，账上快没米下锅；市值只有可怜巴巴的不到600亿美元。
董事会急得像热锅上的蚂蚁，马斯克本人更是睡在工厂地板上的常客。在这种内外交困的局面下，为了将马斯克的个人命运与公司的长远发展彻底绑定，董事会为他设计了一套颠覆性的激励规则：10年无固定薪资、无年度现金奖金，所有收益仅可通过股票期权行权兑现。
整套方案拆分12个解锁阶梯，市值每爬一个台阶，同时经营指标也达标，才能解锁一批期权。特斯拉的市值起跑线是1000亿美元市值，终点线是6500亿美元。当时所有人都觉得“这饼画得，压根吃不着”，但马斯克硬是一关一关闯过来了。
不过值得注意的是，这批股票在2028年1月19日前全部处于锁定期，不得抛售。也就是说，7800亿只是浮盈，如果未来特斯拉股价下滑，这笔财富也将缩水。
此外，这份薪酬从落地到行权，历经长达六年的司法拉锯。特拉华州衡平法院大法官于2024年撤销了该方案，认定董事会存在利益冲突。随后特斯拉发起上诉，特拉华州最高法院于2025年12月推翻原判决，认定完全撤销过于极端。2025年底，特斯拉股东大会再次以压倒性优势通过该方案。
再上赌桌，每年造一个特斯拉
但你要是以为马斯克从此可以躺平、买岛、退休养老，那就大错特错了。
2025年9月，特斯拉董事会正式批准了为马斯克设计的全新的十年期薪酬方案。同年11月6日，在特斯拉年度股东大会上，该方案以超过75%的股东赞成票获得通过。
新方案的终极考核目标，是助力特斯拉达成8.5万亿美元市值。这一目标极具冲击力：当前全球市值最高的企业为英伟达，市值约5万亿美元（数值随市场行情动态波动），8.5万亿美元的目标体量，是当前英伟达市值的1.7倍。特斯拉目前市值为1.5万亿美元，意味着未来十年市值需要翻近8倍，等同于每一年都要重塑一个如今的特斯拉。
新方案仍然分为12个阶段，每一阶段拿特斯拉1%的股权。马斯克如果全部通关，将额外获得4.237亿股，按目标市值估算，价值约1万亿美元，持股比例从13%提到25%。
对比一下特斯拉这四大板块目前的情况：特斯拉汽车目前累计交付800万辆，距离目标缺口1200万；FSD活跃订阅用户目前还在爬坡期；Optimus人形机器人2025年原定生产5000台，实际只造了数百台；Robotaxi目前尚未大规模铺开。
此外，马斯克通关还要啃下一个硬骨头：调整后EBITDA（税息折旧及摊销前利润）要从目前的水平一路干到4000亿美元，接近当前的24倍。如此来看，马斯克最新的考核目标堪称“渡劫”。
马斯克多次公开抱怨过，希望获得对特斯拉更多的控制权。他曾表示，在没有25%的投票权的情况下，他对于“把特斯拉发展成为AI和机器人领域的领导者”感到不安。新方案把马斯克的持股从13%提到25%，正是为了让他安心。
特斯拉董事长罗宾·丹霍姆在致股东的信中说得更直白：如果马斯克离开，公司股价可能暴跌。这份方案，就是为了确保他至少再干七年半。
从2018年的“不可能任务”到2026年的正式兑现，马斯克用八年时间完成了第一个赌约。未来十年，马斯克依然没有一分钱稳定现金收入，全部财富命运继续与特斯拉的AI和机器人前沿赛道深度绑定。
这一次，马斯克还能全身而退吗？将是商业史上最扣人心弦的未解之谜。
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