据新黄河，10月9日上午，江淮汽车（600418.SH）再度跌停。截至10时10分，公司股价报22.25元，跌幅9.99%，成交额约32.29亿元，总市值约501.55亿元。

前一交易日10月8日，江淮汽车已经跌停收盘，报24.72元，跌幅10.01%。国庆假期前最后一个交易日，江淮汽车收报约27.47元。按公司目前约22.54亿股总股本计算，两个交易日间，公司总市值由约619亿元降至约502亿元，累计缩水约118亿元。

近日，懂车帝发布尊界V800制动测试视频，称3辆测试车在100km/h至0连续紧急制动过程中，制动踏板支架分别在第2次至第4次全力制动时发生断裂。

10月8日晚，尊界汽车发布情况说明，称将进一步优化相关部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。10月8日下午，新黄河记者致电江淮汽车证券部，工作人员表示，公司已收到相关反映并向相关负责人反馈，目前“有具体相关部门在跟进”。

10月9日早间，新黄河记者注意到，懂车帝此前发布的尊界V800制动测试主视频在多个平台已无法正常查看。

此前据蓝鲸新闻，就尊界V800被曝在懂车帝测试中刹车踏板支架断裂一事，江淮汽车方面人士对蓝鲸汽车记者表示，这个事情我们都在关注中。

稍早前，据报道，懂车帝实测3台尊界V800，称在100km/h-0紧急制动时刹车踏板支架被踩断。随后，“尊界V800刹车踏板支架断裂”“尊界V800”“尊界 懂车帝”“江淮汽车被砸跌停”“懂车帝 脚力”等词条登上热搜。

据都市现场，10月8日，记者致电鸿蒙智行通用服务热线，并转接尊界专属顾问。该顾问回应称，车辆在售卖前会经过相关测试。有分析指出，该测试属于高强度连续暴力制动，远超日常用车工况，与实际使用环境存在显著差异，最终结论仍需以官方调查结果和监管部门信息为准。

公开信息显示，尊界V800定位百万级豪华MPV，售价76.6万至101.6万元。

8日21时08分，尊界汽车官方微博发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》，称将进一步优化相关部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。10月9日上午，新黄河记者再次查询发现，截至9时34分，该情况说明仍可在尊界汽车官方微博正常查看。

据界面新闻，10月8日，懂车帝有关人员表示，百公里刹车实验并非极端工况，很多人在高速驾驶场景下都会遇到，是汽车实测最基本的科目之一。本次节目中出现的相关车型制动踏板支架断裂属首次出现，且连续三次实验在同一位置出现相似断裂现象，存在一定安全隐患。

针对三辆测试车刹车踏板支架断裂时显示的踏板力，懂车帝方面表示，网传暴力测试并不存在，而是正常的刹车踏板大力制动。网友关注的“4589N”踏板力数值，实为高速摄像机拍摄实验画面时，因摄像机与检测设备的液晶屏刷新帧率不同，拍摄到的液晶屏数字跳动出现残影，真实峰值数据为1612N，踏板力在达到峰值后迅速下降，但“4589N”被截图并形成谣言。

【来源：新黄河、蓝鲸新闻、红星新闻、都市现场、界面新闻】